铁路等级 ：I 级。伊宁限制坡度：维持既有16‰ 。至阿中标电气化长度 69.05km ，克苏机务车间改造工程  。铁路到发线有效长度 ：880米 。前期正线数目：单线。伊宁各标段情况如下 ：

标段编号 ：  SH1 、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、克苏库台克力克站改建工程 、铁路最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),前期设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。线路长度142.065km;精河方向联络线工程，伊宁旅客列车设计速度：160公里/小时、至阿中标库车西站改建及配套工程 ，克苏线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，铁路施工图设计文件审查，前期新源至库台克力克段20% 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、

项目工期：布列开至那拉提段建设工期3年  ，南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、库俄铁路改建长度 1.80km ，本线接轨既有铁路引起的改建工程、旅客列车设计速度：120公里/小时、限制坡度  ：布列开至新源段10‰、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段  ，电气化长度 69.05km ，到发线有效长度 ：880米。铁路等级  ：I 级 。牵引质量 ：4000 吨 。正线数目：单线 。库车西站改建及配套工程，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，库台克力克站改建工程、包含库俄铁路电气化改造工程、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、线路长2.256km。线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，部分 路段限速。库俄铁路改建长度1.80km ，

标段划分共划分 2 个标段。牵引质 量：4000吨 。牵引种类：电力。项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内 。

二 、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。包含库俄铁路电气化改造工程、中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名 ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。南疆铁路改建长度 2.515km。线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，牵引种类 ：电力  。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、天山越岭段120公里/小时。