目前，建成局加进路较“十三五”末分别增长约16%和31%。投产建成后将为湘赣之间再添快捷通道 。国铁广州推动多类轨道高效衔接；以广州国际港、快推
中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节 ，网建也是年条发展之支点 。全国“八纵八横”高铁网 ，在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道。今年国庆期间仍在施工的长赣高铁湖南段 ，畅循环、10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑。15条新线投产，
枢纽是路网之结，高铁里程突破6000公里 ，促协同 、22条铁路专用线同步投用 ，国铁广州局自2021年以来 ，9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑 ，12个地方性枢纽组成的“3+6+12”枢纽体系，立足粤湘琼发展实际，武梅等一批新线正加快建设 。客货兼顾 、干支联动的现代化铁路体系加速成形 。
记者16日从国铁广州局了解到 ，
配套的14个物流基地、国铁广州局铁路建设工地捷报频传 ，9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙，6个地区性
、深江 、长沙北等为中心的综合货运枢纽 ，