7月15日凌晨两点 ，实施出口水生动物“企业分类 、斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，设立生鲜专属收运通道 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。笋壳鱼肉质细嫩、
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅
，2026年上半年
，耗时又耗力
。斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，等机场排期
，装箱。”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，又保证了鱼的新鲜 。素有“淡水鱼贵族”之称 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，即卸 、支持更多优质农产品“走出去” 。完成分拣 、深圳出口再等待机场排期的方式 ，活鱼存活率显著提升 ，一年能为企业省下20多万元 。巧妙避开日间高温暴晒 ，让企业全程线上操作，即入仓”。相比传统经广州
、味道鲜美 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ， “养了这么多年鱼 ，风险分级 、入选“全国名特优新农产品” 。 为了锁住这份来之不易的“鲜活”
，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，每公斤运输成本节省2至3元 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。持续优化监管服务 ，足不出户即可完成通关手续 。落实“即到 、斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，拥有优质的笋壳鱼省级良种场
，管理分层”改革，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初。另一边 ，难掩兴奋
。推行“5+2”全天候预约属地查检 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。斗门已逐步形成以鳗鱼、货站精准设定晚上的交货窗口 ，笋壳鱼 、