项目概况
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围 ：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735）
、至吉动车组购置费 4 亿元 。首铁全线设凤凰古 城站 、工招
标亿
标亿
标亿资格预审申请文件的铜仁递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，正线数目 ：双线 。至吉招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。首铁设计行车速度 ：250 公里/小时
。工招困难地段不大于 30‰ 。标亿 正线长度24.197km 。铜仁标段号为 TJZQ-1 标段 、至吉最小行车间隔：3 分钟 。首铁同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。工招新建线路长 51.591km，标亿下同），TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告
一、站后接口工程。困难地段 3000 米。
三 、 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，到发线有效长度：650 米。最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，正 线线间距 ：4.6 米 。计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天）
。标段划分 ：划分为 2 个标段 ，正线长度27.394km 。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段、项目投资估算总额 93.02 亿元，地点为广州公共资源交易中心。
二 、调度指挥系统：调度集中
。贵州省铜仁市。其中工程投资 89.02 亿元 ，铜仁北站、建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站 ，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日
。计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前、向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）
、最大坡度 ：一般 地段 20‰
，资格预审文件的获取
请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统
。铜仁站等 3 座车站 。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井）
，截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，
